Anti-fouling-løsninger

SamthanS leverer bunnstoffløsninger for alle typer og størrelser fartøy

Ser fremover Description of image
Fritids- og rekreasjonsfartøy
Leisure & Recreational Vessels

Fritids- og rekreasjonsfartøy

Yachter og båter
Yachts & Boats

Yachter og båter

Profesjonell maritim
Professional Maritime

Profesjonell maritim

Forståelse av biofilm og viktigheten av kontroll av biobegroing

Biofilm er et komplekst lag med mikroorganismer som fester seg til våte overflater som tanker, skipsskrog, rørledninger, kjølesystemer og offshore-strukturer.

Når den først er etablert, fungerer den som et beskyttende skjold for bakterier, alger og marine organismer, og akselererer prosessen med biobegroing.

Uhåndtert biobegroing fører til tette rørledninger, korrodert infrastruktur, økt luftmotstand på fartøy og alvorlige økologiske og økonomiske konsekvenser.

Bare i skipsfartsindustrien kan biobegroing øke hydrodynamisk luftmotstand med 25–35 %, noe som resulterer i høyere drivstofforbruk, forhøyede utslipp og kostbar driftsstans.

Hos Samthan Shedge leverer vi bærekraftige, kjemikaliefrie bunnstoffløsninger designet for akvakultur, marin industri, skipsfart, offshore energi, olje- og gassplattformer, vindturbiner og kyststrukturer.

Vår tilnærming forvandler avansert vitenskap til praktiske verktøy som øker effektiviteten, reduserer kostnader og støtter miljøansvar.

Fem løsninger for å unngå biofilm på skip og offshore

Skrogbeskyttelse

Propell og aksel

Bokskjølere

Tank og drivstoffsystem

Offshoreindustri

Skrogbeskyttelse

Et tilsmusset skrog fører til høyere motstand, økt drivstofforbruk, korrosjon og redusert driftsytelse. Konvensjonelle belegg og bunnstoffmaling krever hyppig utskifting, utgjør miljørisikoer og reduseres i effektivitet over tid.Vårt ultralydsystem for beskyttelse av skroget retter seg mot den underliggende årsaken – biofilmdannelse – og hindrer rur, blåskjell, alger og andre organismer i å feste seg til skroget.

Viktige fordeler

Betydelige drivstoffbesparelser (opptil 25–35 %)Reduserte utslippRenere skrogoverflater året rundtLavere vedlikeholdsfrekvensIngen opphaling nødvendig utelukkende for fjerning av tilsmussingKjemikaliefri, miljøvennlig løsning

Dette gjør det mulig for fartøyoperatører å opprettholde optimal ytelse og lavere driftskostnader.

Propell- og akselbeskyttelse

Propeller og aksler er blant de viktigste komponentene i et fartøy, og selv mindre begroing øker luftmotstanden dramatisk. Fordi propellen opererer med høy rotasjonshastighet, har begroing en enda større negativ innvirkning på drivstoffeffektiviteten sammenlignet med begroing av skroget.

Konsekvenser av propellbegroing inkluderer:

  • Betydelig hastighetstap
  • Redusert deplasement og manøvrerbarhet
  • Økt drivstofforbruk
  • Høyere mekanisk belastning på fremdriftssystemer

Ultralyd bunnstoff gir kontinuerlig beskyttelse ved å forhindre at marine organismer fester seg og eliminere kalkavleiringer. Dette reduserer hyppigheten av manuell rengjøring, sparer drivstoff, senker driftskostnadene og forlenger levetiden til fremdriftskomponenter.

Bokskjølere

Et tilsmusset skrog fører til høyere motstand, økt drivstofforbruk, korrosjon og redusert driftsytelse. Konvensjonelle belegg og bunnstoffmaling krever hyppig utskifting, utgjør miljørisikoer og reduseres i effektivitet over tid.

Vårt ultralydsystem for beskyttelse av skroget retter seg mot den underliggende årsaken – biofilmdannelse – og hindrer rur, blåskjell, alger og andre organismer i å feste seg til skroget.

Viktige fordeler

  • Betydelige drivstoffbesparelser (opptil 25–35 %)
  • Reduserte utslippRenere skrogoverflater året rundt
  • Lavere vedlikeholdsfrekvensIngen opphaling
  • nødvendig utelukkende for fjerning av tilsmussing
  • Kjemikaliefri, miljøvennlig løsning

Dette gjør det mulig for fartøyoperatører å opprettholde optimal ytelse og lavere driftskostnader.

Vedlikehold av drivstofftank og hygiene i drivstoffsystemet

Rene drivstofftanker er avgjørende for pålitelig motorytelse. Forurensninger som slam, sedimenter og mikrobiell vekst bidrar til

  • Krafttap
  • Overdreven eksosrøyk
  • Tette filtre
  • Akselerert slitasje på injeksjonssystemer
  • Økt motorfeil

Kjemiske biocider forverrer ofte problemet ved å bryte ned forurensninger i mindre partikler, som sprer biofilm gjennom hele systemet. Vår ultralydteknologi forhindrer dannelse av biofilm ved kilden, slik at tankene holder seg renere lenger.

Fordeler inkluderer

  • Redusert filtertilstopping
  • Lavere risiko for mikrobiell forurensning Forbedret motorpålitelighet
  • Redusert behov for gjentakende kjemiske behandlinger

Dette er en kostnadseffektiv, langsiktig løsning på en utbredt utfordring i drivstoffsystemet.

Offshore industri

Offshore olje- og gasssektoren står overfor vedvarende utfordringer fra biofouling på nedsenket utstyr, rørledninger, stigerør, kjølesystemer og plattformstrukturer. Begroing bidrar til reduserte strømningshastigheter, korrosjon, ineffektiv varmeoverføring og dyre rengjøringssykluser.

Samthan Shedge leverer GAT Groups ultralydbaserte bunnstoffteknologi, og tilbyr en omfattende, miljøansvarlig løsning skreddersydd for offshore-eiendeler.

Viktige fordeler for olje- og gassvirksomhet

1. Strømningssikring

Biofouling smalner rørledningsdiameteren, øker trykket og reduserer gjennomstrømningen. Ultralydsystemer forhindrer oppbygging og sikrer forutsigbar og stabil strømningsytelse.

2. Korrosjonsreduksjon

Biofilm kan akselerere mikrobiologisk indusert korrosjon (MIC). Ved å forhindre biofilmdannelse forlenger løsningene våre levetiden til kritisk infrastruktur.

3. Redusert vedlikehold og nedetid

Mekanisk rengjøring, pigging og kjemisk dosering er kostbart og avbryter produksjonen. Ultralyd reduserer hyppigheten av inngrep betydelig.

4. Miljøansvarlig

Kjemiske behandlinger introduserer giftstoffer i marine økosystemer. Ultralydteknologi er et rent, bærekraftig og kompatibelt alternativ som er i samsvar med globale ESG-mål.

5. Allsidighet på tvers av offshore-applikasjoner Gjelder for:

  • Subsea-rørledninger
  • Offshore-plattformer
  • Kjølesystemer
  • Sjøvannsinntaksledninger
  • Lagringstanker
  • Prosessanlegg på land

Ved å ta i bruk GAT Groups avanserte ultralydsystemer kan olje- og gassindustrien forbedre påliteligheten, redusere driftsutgifter og redusere miljøpåvirkningen.

Vanlige spørsmål

Må systemet være på hele tiden?

Ja. Systemet må være i kontinuerlig drift for å avvise organismer fra overflaten.

Vil det fjerne eksisterende begroing?

Nei. Systemene våre fungerer avskrekkende – de kan ikke fjerne eksisterende begroing som allerede har sementert eller rotfestet seg i overflaten med tilbakevirkende kraft.

Må jeg rengjøre skroget etter montering?

Mye sjeldnere. Avhengig av forholdene kan BPS enkelt forlenge tiden mellom rengjøring til over 12 måneder. Vi anbefaler fortsatt å sjekke skroget minst to ganger i året.

Vil det fungere med mine eksisterende båtbatterier?

Ja. BPS-systemer er designet for å integreres i ditt eksisterende batterisystem – enten direkte til et 12V-system, eller gjennom en DC/DC-omformer når de brukes på fartøy med kun 24V-batterisystemer.

Krever det å bore hull i skroget?

Nei. Ultralyd er helt trygt for båten din og skal ikke forstyrre ekkoloddet eller dybdemåleren.

Vil ultralyd skade båten min?

Aldri. Transdusere er festet direkte til overflaten, det er ingen gjennomgående hull.

Hva om båten min er i vannet for installasjon?

Vi anbefaler alltid produktet vårt til bruk med bunnmaling. Ultralydbasert bunnstoff kan redusere hyppigheten av vedlikehold og rengjøring av skroget betraktelig. Dette forlenger levetiden til bunnmalingen fordi skroget holder seg renere lenger med mindre slipende rengjøringsprosesser.

Trenger jeg fortsatt bunnmaling?

Ikke noe problem! Siden BPS-systemer er installert i skroget, kan du installere systemene våre i vannet. Siden vi ikke kan fjerne eksisterende begroing, anbefaler vi et rent skrog til å begynne med, og to dykkerengjøringer med minst 30 dagers mellomrom.