Marin biofouling är den progressiva uppbyggnaden av marina organismer på undervattensytor, inklusive skrov, motorer, propellrar och andra undervattensområden på passagerarfartyg.

Även ett till synes litet lager av slem eller biofilm kan ha en betydande inverkan på fartygets prestanda genom att öka hydrodynamiskt motstånd och bränsleförbrukning.

Enligt analyser inom ramen för GEF–UNDP–IMO GloFouling-projektet, som sammanfattas i GESAMP-rapporten Marin biofouling: icke-inhemska arter och förvaltning över sektorer, kan ett biofilmlager som bara är ungefär en halv mm tjockt och täcker upp till 50 % av en skrovyta förknippas med en ökning av bränsleförbrukningen på ungefär 20–25 %, medan mer allvarlig makrofouling kan driva bränsleförbrukningen till nästan 50 % över den för ett rent skrov.

Dessa resultat belyser den betydande kostnadsbesparande potentialen för proaktiv biofoulingkontroll och understryker varför effektiva strategier för antifouling och skrovunderhåll är avgörande för både driftseffektivitet och utsläppsminskning inom sjöfartssektorn.

För mer information, se https://www.glofouling.imo.org/publications-menu